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工商時報【蕭美惠】
一項研究發現，過去數十年來，年輕人收入超過父母的機率已越來越低，貧富差距擴大已使得美國夢逐漸褪色。
■The likelihood that young adults will earn more than their parents has plummeted in recent decades, a study has found, fueling concerns that the American dream of steady upward mobility is foundering amid a widening wealth gap.
史丹福大學知名經濟學家切提（Raj Chetty）與哈佛大學和加州大學柏克萊分校等其他5名同事去年12月共同發表的一項研究顯示，1984年出生的美國人，到了30歲的時候，只有半數（51％）賺的錢多過他們的父母在那個年紀的收入，這個比例遠低於1970年的92％。
這項研究指出造成美國一代不如一代的原因有二：貧富不均的情況惡化，因此即便經濟成長，所得足以超越父母的美國人卻越來越少。第二個原因是美國的平均每年經濟成長率自1980年來已見放慢，相較於二戰以來的35年期間。
切提的研究顯示，二戰後美國的經濟更加快速、更加公平分配。1970年時，生於1940年的人30歲，90％的人賺的都比他們的父母多，不論何種所得水平。到了1992年，這個比例下降到了58％。接著的10年，該項比例一直維持穩定，直到2002年又開始陡降。
年輕人的愁 寄望川普
2016年川普意外當選美國總統，一個重要的理由就是這種焦慮心情。許多中年選民擔心自己的孩子沒辦法像他們一樣過上好日子，年輕選民則是煩惱收入成長不多，購屋、健保和學貸成本加重，他們沒法像父母那樣的生活。
切提的研究發現，這種擔憂不是杞人憂天。社會與經濟地位無法提升在美國各州都有看到，但在密西根與印第安那州等所謂「鏽帶」（Rust Belt）尤其嚴重，那裡正是川普的票倉之一。
切提9歲那年移民到美國，他回憶說，他的父母覺得美國一個優點是他們的孩子會比父母強，「那是我的父母決定前來美國的一個重要原因。」
中產階級的情況最為糟糕：1940年出生於家庭所得介於最高與最低之間的人，93％的人到30歲時賺的比父母多。到了1980年，這個比例下降到只剩45％。現年37歲的切提在接受《華爾街日報》訪問時指出，中產階級的薪資已經停滯。「在這種情況下，子女很難過得比父母好。」
切提的研究格外令人感到悲情的地方是，一代不如一代的趨勢恐怕難以扭轉。根據這支團隊的估算，假如目前所得分配傾向富人的情形持續下去，每年的實質成長要長期超過6％，才足以重返子女所得多過父母那一輩的年代。但是二戰以後，美國從未長期經歷那麼強勁的經濟成長。
美國經濟 錢景難測
即使是即將上任的川普總統所承諾每年3.8％成長，也只能讓這種比例由51％回升到62％。許多經濟學家甚至不看好美國經濟可接近川普所說的成長率，可能每年僅成長2％。
在切提和同事發表研究的同一個星期，撰寫《21世紀資本論》的巴黎經濟學院教授皮凱提（Thomas Piketty）和2名同事亦發布一項調查，指出1980年來財富不公平的問題嚴重。皮凱提的調查發現，所得較低的一半美國人自1980年來便沒有增加所得：經過通膨調整後，所得較少的一半美國人平均收入為1萬6千美元，到如今仍是這種水準。
（中央社記者江明晏台北29日電）前民航局長張國政和背後團隊有意接手興航，觀光業高層分析，政府態度及與興航團隊的談判是兩個關卡，若民航局只保留興航賠錢的國內航線，恐讓接手團隊打退堂鼓。
興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼，航權也面臨被民航局收回在即，前民航局長張國政表示，興航解散導致社會動盪，考量民眾及員工權益，已和背後支持團隊商討，決定出面表達接手興航意願，但目前還未接觸興航。
張國政表示，希望交通部民航局延緩收回航線，接下來也會接洽興航董事長林明昇。
能否順利接手？觀光業高層分析，政府態度會是興航團隊能否成功接手的關鍵之一，若民航局收回復興航空日本、上海等航線，只保留賠錢的國內航線，恐讓接手團隊打退堂鼓。
他認為，有人接手興航，代表員工生計也有人重新擔起責任，等於替政府解決勞資糾紛的問題，還有興航解散的麻煩窘境，可說是多贏的局面，預料政府應會讓新團隊提出「復航計畫」，並給予審查時間。
而另一關鍵因素就是興航的態度，觀光業高層表示，張國政及其背後團隊，後續與興航的談判至為關鍵，但雙方條件是否能談得攏？興航既有飛機資產售價、隱形負債、部分員工資遣、如何重整、員工重新訓練等等，都要算在經營成本，是很複雜的商業問題。
觀光業高層表示，對有意切入航空業的團隊來說，接手復興航空比重起爐灶快，復興航空在航權、飛機、人員上都沒有問題，只是因為復興航空董事長林明昇團隊經營不善，以及國產集團想保全原有事業的決策，對新團隊來說是好的選擇，形象也可以重新建立。1051129
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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