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臺北市士林區情趣芳香精油藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示，堅決反對。民進黨立委楊曜指出，身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。
松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今嘉義縣梅山鄉正妹聊天年底提出報告。
金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益，反對廢除松山機場」記者會，交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。
楊曜表示，松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求，他身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在，為何這時花錢做可行性評估，引發離島居民恐慌，這難道是執政者應有的做為嗎？
楊鎮浯指出，松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近兩百萬人次，是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移，對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機，緊急後送離島就醫者必須增加轉運時間。
陳雪生表示，離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機，交通部長賀陳旦日前表示不再談這事，不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯，有出現什麼飛安事故？不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。
葉協隆指出，交通部對離島交通一向重視，沒有預設立場，因為目前社會對這議題都相當關注，其中涉及許多技術層面的課題，包括航管、航廈，需經資料蒐集或分析的作業，才能有更清楚的了解，離島居民的意見會充分納入分析作業中。
桃機公司副總經理李建國說，桃機綱要計畫就是桃機建設計畫，每五年例行性檢討，純粹針對硬體設施進行研究評估，順便也盤點松機，做硬體設施資料的彙整，提供交通部參考。
【記者謝政儒桃園報導】桃捷公司今日舉行「桃園捷運公司志工團成立大會」，桃園市長鄭文燦表示，桃捷公司與開南大學、銘傳大學、萬能科大、健行科大合作，共招募190位學生擔任機場捷運志工，每位志工都經過12小時基礎訓練及8小時專業訓練，不僅可提供導覽、回答旅客問題等服務，也有相當語言能力接待外國旅客，期勉學生志工成為國家最美的門面及桃園捷運最好的窗口，為台灣展現良好的第一印象。
鄭文燦指出，目前亞洲只有5個國家擁有機場捷運，機捷通車後將讓台灣進入一個嶄新時代，一方面讓國際機場進入首都台北市更加迅速方便，另一方面也高雄市美濃區強精套連結台北市、新北市及桃園市等3個直轄市。此外，機捷沿線有青埔國際棒球場、長庚醫院、華泰名品誠、環球購物中心、三井outlet等設施，並在A2三重站及A1台北車站銜接台北捷運，旅客還可至A18高鐵桃園站轉乘高鐵至中南部。桃園國際機場每年出入的旅客已突破4,000萬人次，其中包括1,000萬觀光客，未來使用機場捷運的國內外旅客將會非常多。
另表示，交通部高鐵局及桃捷公司將於12月底完成履勘，並進行後續改善。交通部要求桃捷公司預擬農曆年前及農曆年後試營運兩個方案，不過即便是農曆年後試營運，也必須在農曆年前就宣布試營運的免費團體試乘方案，讓民眾知悉。機場捷運會提供試營運1個月的免費團體試乘，正式通車的第一個月，則提供票價5折優惠。
隨後也前往青埔機廠視察車廂改善情形，對於外界關心直達車是否有足夠空間置放行李，鄭文燦表示，桃捷公司已將直達車每節車廂撤除8個座位，改為行李空間，也在每個座位下加裝擋板，旅客可將隨身行李放在座位下。另外，鄭市長也強調，機場捷運提供先進服務，包括全線Free Wi-Fi、多卡通外，原本直達車廂的杯座，亦改裝為無線充電座，旅客可在乘車時順便手機充電，提供便利服務。
(自立晚報201612023)
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